自動車工学

シリーズパラレルHVはEV・シリーズ・パラレルの3つの走行モードを使い分けて燃費を向上します。それぞれの仕組みと利点をわかりやすく解説。

ハイブリッド車（HV）の代表的なシステム構成（THS、シリーズ、シリーズパラレル、1モータHV）を簡潔に解説。燃費・電費性能の違いを比較し、各方式の特徴をわかりやすくまとめました。

自動車の坂路での加速性能はどう決まる？駆動力・空気抵抗・転がり抵抗の計算式を使って、加速度と車速の理論をわかりやすく解説。設計者やクルマ好き必見の内容です。

モータやインバータの効率をエネルギーベースで正しく計算する方法を解説。駆動と回生で式が異なる理由や、よくある計算ミスを防ぐポイントを自動車エンジニア向けにわかりやすく紹介。

EVの電費計算ロジックをもとに、Tesla Model Y RWDを対象とした簡易電費計算ツールを作成・検証。カタログ値との比較結果やツールの配布情報も掲載。EV設計者・技術者必見の実践的内容です。

電気自動車の電費計算を基礎から応用まで3回に分けて解説。タイヤ出力や各コンポーネントの効率を踏まえた実践的な計算方法を紹介し、シミュレーションやツール作成にも応用可能な知識を提供します。

電気自動車の電費計算の基礎を理解しよう！エネルギーの流れとタイヤ出力計算から、効率を考慮した電費計算方法まで、3回シリーズで詳しく解説。

電費とは何かを解説しながら、エネルギー消費量と走行距離を基にした電費計算方法をわかりやすく説明します。電費計算を理解するための入門編ブログ。

WLTCとConb.(UDDS,Hwy)など最新の走行モードについて、開発現場の視点から詳細に紹介します。WLTCとConb.(UDDS,Hwy)の時系列データを探してきたので、みなさんに展開します。

自動車の加速性能はどう決まる？駆動力・空気抵抗・転がり抵抗の計算式を使って、加速度と車速の理論をわかりやすく解説。設計者やクルマ好き必見の内容です。